5. Lauf der VLN - Das Saisonhighlight der VLN, das 6h-Rennen, am vergangenen Wochenende war unser erster Einsatz nach dem 24h Rennen. Nachdem wir am Freitag vor dem Rennen erneut acht Renntaxigästen die Besonderheiten der Nordschleife näher gebracht haben musste das Qualifying und der erste Teil des Rennens auf nasser Strecke absolviert werden. Dies hatte zur Folge, dass zu den zwei geplanten Boxenstopps noch zwei ungeplante Boxenstopps hinzukamen. Davon fand der erste Boxenstopp nach der dritten Runde zum Wechsel von Regenreifen auf Slicks statt, der zweite Boxenstopp regulär nach der neunten Runde zum Wechsel von Thorsten Köppert auf Ingo Oepen, der dritte Boxenstopp dann nach der 18. Runde zum erneuten Wechsel von Oepen auf Köppert und der letzten Boxenstopp als Splash'n'Dash mit Reifenwechsel nach der 28. Runde. Profitierend von einigen Ausfällen aber auch durch das gute Zusammenspiel im Team konnten wir mit unserem BMW E46 325CI Ph.II in der Klasse V4 von 23 Startern auf Platz 14 vorfahren.

24h-Rennen - Vieles haben wir erlebt bei unserem ersten Einsatz mit eigenem Fahrzeug beim 24h-Rennen in diesem Jahr. Der Verlauf aus unserer Sicht kann in unserem Rennbericht nachgelesen werden.

4. Lauf der RCN - Der für uns erste RCN-Lauf in diesem Jahr bei trockenen Verhältnissen erbrachte uns mit unserem BMW E46 25CI Ph.II Platz 16 von 19 Startern in der V4. Die einmalige Atmosphäre des 24h-Rennens, in dessen Vorpgramm dieser Lauf stattfand, hat auch die Fahrer Henrik Launhard und Ralph Hengesbach stark beeindruckt. Die Tatsache, dass die beiden bei ihrem dritten Einsatz auf diesem Fahrzeug immer besser mit dem Handling zurechtkommen, stand dabei über dem Ergebnis.